Avevo, anzi, ho ancora, la versione precedente di questo. Sempre Vevor. Ne ho preso un altro perché lo uso con del gasolio che non è proprio il massimo, avendolo recuperato da una vecchia cisterna interrata di una caldaia, quindi mi tocca pulirlo spesso, causa incrostazioni disastrose. Poi spiegherò meglio, intanto vi dico come va questo. È identico in tutto e per tutto rispetto al modello di 3 anni fa, l'unica cosa che è cambiata è l'elettronica, ed è cambiata in meglio. Molto comoda la funzione \"auto\" che modula la potenza in rapporto alla temperatura ambiente. Non attendetevi un termostato preciso, sballa anche di 2 gradi, ma chissene... Montarlo non è difficile, ma è comunque laborioso ed impegnativo. Inutile che vi spieghi come si fa, ci sono ennemila tutorial al riguardo. L'unica cosa che vi posso consigliare è che se lo mettete all'aperto (che ne so, sotto al camper), può essere conveniente fare due buchi per l'aria, uno per l'aspirazione e uno per l'uscita dell'aria calda, in modo che lavorino nello stesso ambiente. Consumerà di meno e sarà più efficiente. La combustione avviene internamente, in camera chiusa, e l'aria aspirata si scalda sul corpo alettato di alluminio ed esce calda. Quindi la combustione e i relativi gas di scarico, non interagiscono minimamente con il circuito dell'aria. Semplice e sicuro. Io ho preso l'8Kw, ed ha una potenza veramente enorme: riesco a riscaldare un ambiente di 60mq, tenendolo quasi al minimo. Vero che un camion, un 4x4 o un camper, per quanto possano essere ben coibentati, non lo saranno mai quanto le mura di una abitazione, ma credo che per questi il 5Kw o addirittura il 2Kw possano andare più che bene. Ho scelto questa soluzione perché, come detto prima, avevo del gasolio da smaltire. Ma gasolio di bassa qualità, probabilmente sporco di olio combustibile fluido o chissà che altre schifezze. Combustibile gratis, anzi, combustibile che mi fa risparmiare perché altrimenti smaltirlo mi sarebbe costato, ma al prezzo che il
Grayson Malone 
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